Tekanan Tinggi Kapal Airbags Upper Discharge Launching Air Bag

Katerangan pondok:

Perkenalan kantong udara laut:

1. Airbag karét Kelautan geus jadi pilihan populér pikeun loba pamaké mimitina-waktos, sanajan tantangan picking katuhu airbags peluncuran Kelautan.Sanajan kitu, pamaké bisa kalayan gampang konsultasi jeung pabrik kantong hawa nyadiakeun informasi diperlukeun kayaning panjang kapal, rubak, tonnage beurat maot, sarta lamping slipway.Ngagunakeun detil ieu, pabrik téh bisa ngarancang paling ongkos-éféktif jeung efisien airbag Kelautan pikeun kaperluan husus pamaké.

2. Sangkan launching kapal a gampang, anu airbag ngangkat maximizes kapasitas bearing tinggi tina airbag Kelautan pikeun ngangkat kapal ti slipway nu.Kalawan cukup spasi antara slipway jeung kapal, anu airbag launching bisa ditempatkeun merenah pikeun peluncuran mulus.Kusabab syarat produksi pikeun airbag angkat ketat, penting pikeun nuturkeun prosés pungkal sadayana sareng mastikeun ketebalan 10 lapisan.

3. Dina prosés pungkal integral, éta krusial ngagunakeun hiji ari lem integral tunggal ti mimiti nepi ka ahir ari gantung.Saterusna, hal anu penting pikeun nyingkahan kuir atawa prosedur jahitan bari pungkal unggal lapisan dina sudut 45 derajat pikeun ngabentuk pola cross-tatu krusial.

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

Persiapan airbag laut sateuacan dianggo

1. Ngabersihan jeung ngabersihan objék seukeut kayaning beusi dina berth pikeun nyegah scratching airbag Kelautan sarta ngabalukarkeun karugian teu perlu.
2. Teundeun airbags Kelautan di handapeun kapal dina jarak predetermined tur inflate eta.Obact kaayaan rising kapal jeung tekanan tina kantong hawa iraha wae.
3. Kana inflating sadayana airbags Kelautan, hal anu penting pikeun ngalakukeun dipariksa teleb dina kaayaan maranéhanana sarta mastikeun kapal ogé saimbang.Salaku tambahan, mariksa ranjang pikeun mastikeun éta beresih sareng rapih, promosi peluncuran anu aman sareng aman.
4. Nalika ngagunakeun airbags pikeun ngaluncurkeun kapal, éta penting pikeun mimitian ku buritan munggaran.Hal ieu ngamungkinkeun buritan pikeun ngawanohkeun beungeut cai, nyegah sagala scraping teu kahaja tina airbag ku baling-baling ayana di tukangeun parahu.Pancegahan sapertos kitu diperyogikeun pikeun mastikeun kasalametan sadaya personel anu kalibet dina prosés peluncuran.

kinerja airbags laut

Diameter	Lapisan	Tekanan gawé	Jangkungna gawé	Kapasitas bantalan dijamin per unit panjang (T / M)
D=1.0m	6-8	0.18MPa-0.22MPa	0,5m-0,8m	≥13.7
D=1.2m	6-8	0.17MPa-0.2MPa	0,6m-1,0m	≥16.34
D = 1,5 m	6-8	0.16Mpa-0.18MPa	0,7m-1,2m	≥18
D=1,8m	6-10	0.15MPa-0.18MPa	0,7m-1,5m	≥20
D=2.0m	8-12	0.17MPa-0.2MPa	0,9m-1,7m	≥21.6
D=2,5m	8-12	0.16MPa-0.19MPa	1,0m-2,0m	≥23

Diménsi sarta spésifikasi Airbags Kelautan

Ukuran	Diameter	1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.5m, 2.8m, 3.0m
	Panjang Éféktif	8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, jsb.
Lapisan	4 lapis, 5 lapis, 6 lapis, 8 lapis, 10 lapis, 12 lapis
Catetan:	Numutkeun sarat launching béda, jenis kapal béda jeung beurat kapal béda, rasio lamping berth béda, sarta ukuran airbag Kelautan béda. Upami aya sarat khusus, tiasa disaluyukeun.